Carports verkleiden wir häufig mit kanadischem Lärchenholz. Es sieht, verbaut in einer farblich beschichteten Stahlkonstruktion, sehr gut aus und verleiht dem Carport eine natürliche Optik.
Kanadisches Lärchenholz
Nut & Feder – Bretter und Rhombusleisten aus kanadischem Lärchenholz sind extrem widerstandsfähig gegen Witterungseinflüsse. Das Holz wächst sehr langsam und ist daher sehr hart. Es ist perfekt geeignet, um einen Carport aus Metall zu verkleiden.
Varianten für Carport-Holzverkleidungen
Kanadisches Lärchenholz steht in verschiedenen Ausführungen zur Auswahl, um Ihren Carport attraktiv zu verkleiden. Alle Bretter und Leisten sind elegant gehobelt und werden unbehandelt geliefert.
- Nut & Feder – Bretter 27mm x 96mm
- Nut & Feder – Bretter mit Kontrastleiste 27mm x 96mm
- Keil-Stülpschalungsbretter 27mm x 171mm
- Rhombusleisten 27mm x 68mm
Je nach Anforderung an die Verkleidung des Stahlcarports werden die Bretter und Leisten für geschlossene und offene Lattungen eingesetzt.
Die Holzprofile werden für die Verkleidung eines Carports aus ästhetischen Gründen zumeist horizontal eingebaut.
Geschlossene Verkleidungen mit kanadischem Lärchenholz
Die Verkleidungen von Carports mit Schuppen und Doppelcarports mit Schuppen werden mit einer sogenannten „geschlossenen Lattung“ ausgeführt.
Hierfür werden Nut & Feder – Bretter mit 27mm x 96mm oder wahlweise Stülpschalungsbretter mit 27mm x 171mm zwischen die Stützen eines Carports gebaut. Gehalten werden die Bretter links und rechts in einem auf die Stützen geschraubten Rahmen.
Damit sich zwischen den Brettern keine Lücken bilden, wenn sich das Holz aus thermischen Gründen zusammenzieht, wird jedes einzelne Brett mit an einem vertikalen U-Profil aus Stahl verschraubt. Ein Abstand von 1 mm zwischen den Brettern gewährleistet, dass es sich bei Erwärmung genügend ausdehnen und somit nicht splittern kann.
Natürlich können auch Sichtschutzwände aus kanadischen Lärchenholzbrettern als geschlossene Lattung gestaltet werden. Dabei muss aber bedacht werden, dass die vertikalen Konterprofile aus Stahl zu sehen sind.
Offene Lattungen aus kanadischem Lärchenholz
Im Gegensatz zu den Schuppen eines Metallcarports sollen die Seitenverkleidungen von Carports vorzugsweise einen Sichtschutz darstellen. Die Wände werden also nicht komplett geschlossen, sondern die Latten mit einem Abstand eingebaut. Das nennt man branchenüblich eine „offene Lattung„.
Zur Ausführung einer offenen Lattung werden Latten aus kanadischem Lärchenholz verwendet, die mit einem Rhombusprofil gehobelt wurden. Die Rhombusform gewährleistet eine hohe Verwindungssteifigkeit der Holzlatten.
Carportmaster verwendet für das Verkleiden eines Carports Rhombusleisten mit einer Stärke von 27mm x 68mm. Wie groß die Abstände zwischen den Latten sind, können Sie frei entscheiden.
Qualität des kanadischen Lärchenholzes
Für die Verkleidung von Stahlcarports liefert Carportmaster kanadisches Lärchenholz in einer A/B-Sortierung. Diese Sortierung ist die beste Wahl für ein sehr gutes Preis-Leistungsverhältnis.
Die Qualität von Holz, das als Halbfertigprodukt vom Sägewerk geliefert wird, teilt man zur Klassifizierung nach dem Hobeln in 6 Sortierungen ein. Für alle Sortierungen gilt, das leichte lager- oder transportbedingte Verschmutzungen und charakteristische Holzeigenschaften zu tolerieren sind.
- A-Sortierung
Fehler und Beschädigungen werden aussortiert und das Holz voll ausgehobelt. - A/B-Sortierung
Fehler und Beschädigungen werden aussortiert und das Holz größteneils voll ausgehobelt. Vereinzelt auftretende End- und Flächenrisse sind zu tolerieren - A/B/C-Sortierung
Das Holz wird nach dem Hobeln nicht nachsortiert. In dieser Charge können alle Merkmale aus A, A/B und C-Sortierungen enthalten sein. - B-Sortierung
Diese wird zusammengestellt aus aussortiertem Holz der A-Sortierung. Technische Beschädigungen werden aussortiert. Holzfehler, End- und Flächenrisse sind uneingeschränkt zu akzeptieren. Es können Maßtoleranzen von bis zu 10% in Stärke, Breite und Länge auftreten. - B/C-Sortierung
Aussortiertes Holz der A-Sortierung. Technische Beschädigungen verbleiben in der Charge. Holzfehler, End- und Flächenrisse und abgesplitterte Teile sind uneingeschränkt zu akzeptieren. Maßtoleranzen von bis zu 10% in Stärke, Breite und Länge können auftreten. - C-Sortierung
Ausschuss-Sortierung. Es dürfen keinerlei Qualitätsansprüche gestellt werden.
Behandlung des kanadischen Lärchenholzes
Das von Carportmaster für Carports aus Stahl verwendete Holz wird unbehandelt geliefert. Es obliegt dem Kunden, sich für eine individuelle Maßnahme zum Schutz oder zur farblichen Gestaltung des Holzes zu entscheiden.
Über die jeweils ausgewählte Methode der Behandlung erkundigen Sie sich bitte beim Hersteller, wie das Material zu nutzen ist.
Viele Kunden entscheiden sich dafür, das kanadische Holz nicht zu behandeln, sondern „vergrauen“ zu lassen. Im Jargon nennt man das „Edelgräue“. Hierbei wird das Holz, je nach Witterungseinfluss, über die Zeit eine gräuliche Verfärbung annehmen. Verantwortlich dafür sind, basierend auf der UV-Einstrahlung, photochemische, biologische und physikalische Einflüsse auf das Holz.
Je nach Position des Holzes im Carport wird es in unterschiedlicher Intensität vergrauen. Die Vorbedingungen für eine Vergrauung, die keine Beschädigung des Holzes verursachen, werden beim Einsatz in Carport-Verkleidungen erfüllt. Regenwasser kann staufrei abfließen und die Wände sind gut durch- oder hinterlüftet.
Nicht zu empfehlen ist die Behandlung des Holzes mit einer Lackierung, da das Holz selbst nach längerer Zeit harzt.
